“达索系统的理念是拓展虚拟世界并改造现实世界。通过提供虚拟世界孪生体验，助力企业和人们打造可持续的产品和服务，塑造更美好的未来。”

2023年2月23日，由盖世汽车主办的2023中国汽车及零部件出海高峰论坛上，达索系统大中华区交通与运输行业高级技术专家王庆富介绍，作为一家为全球客户提供3DEXPERIENCE解决方案的行业领导者，达索系统致力于为企业和客户提供虚拟空间，助力打造可持续创新，其全球领先的解决方案改变了产品在设计、生产和技术支持上的方式。达索系统的协作解决方案更是推动了社会创新，扩大了通过虚拟世界来改进真实世界的可能性。达索系统为140多个国家超过27万个不同行业、不同规模的客户带来价值。

达索系统大中华区交通与运输行业高级技术专家王庆富

以下是演讲内容整理：

本次演讲主要从三个方面介绍了达索系统赋能汽车行业全球化协同研发方案，首先是EV领域的行业洞察和解决方案；第二部分是达索系统最新的3D体验平台及底层架构，以及该平台如何助力汽车企业提高研发效率，助力企业出海；第三部分，达索系统在全球汽车行业的客户和具体案例介绍。

达索系统对EV领域的行业洞察和解决方案

达索系统是一家全球领先的ToB类企业，我们开发的最知名的产品之一是CATIA™软件，被广泛应用于汽车行业，为了适应汽车行业的发展趋势和技术变革，达索系统持续投资新技术领域，包括材料、物理系统、机器人、智能城市、IOT等，这些领域都与智能网联和自动驾驶等电动汽车领域有着密切的联系。

目前，汽车行业正面临着五个方面的转型趋势。首先是用户体验，汽车需要满足不同用户群体的个性化需求（比如奶爸车）；其次是技术创新，电动化、智能网联、自动驾驶等领域技术结合得越来越紧密；第三是行业监管，行业法规和质量标准对于保障汽车的可持续发展至关重要；第四是生产模式，从传统的大规模生产制造向大规模定制转变，汽车生产要适应市场的多样化需求；最后是不同玩家跨界进入汽车行业，如滴滴、优步等出行服务平台，他们从提供服务领域扩展到汽车领域，为可持续的移动出行提供了新的解决方案，这些变化都会为汽车行业注入新鲜动力。

基于以上变化，全面数字化战略是汽车行业未来的必然选择。以产品开发为例，数字化有助于：首先，围绕消费者整合各方资源，真正做到以消费者为中心；第二，缩短开发周期，从此前的5年以上，到目前3-4年即可开发一款车型，未来还可以进一步加速产品进程，提高市场反应速度和竞争力；第三，在验证工作量不断增长的趋势下，减少物理原型的数量，节省成本和资源；第四，利用数字化技术支撑自动驾驶、智能化生产等创新领域的发展，提高数据采集和迭代的效率；第五，拓展营销渠道和方式，增加虚拟体验和在线购买的可能性。综上所述，汽车行业要顺应时代潮流，实现全面的数字化转型。

图片来源：嘉宾演讲材料

汽车行业的很多客户对于达索系统的认知停留在CATIA系统上，但是达索系统能提供的远不止CATIA，我们的业务覆盖汽车的全生命周期，从最初的系统设计、整车架构、电子电气原理、机电软协同，到设计之后的虚拟验证、基于模型的系统工程、仿真分析，再到交付前的虚拟使用者体验，达索系统可以针对以上环节提供相应的解决方案。

为了更好地理解汽车全生命周期的不同需求，我们基于3D体验平台开箱即用的标准功能开发了E-Car，内部代号也叫BLEU。

基于开箱即用解决方案开发的BLEU车型

在开发过程中，我们采用了一种新的方法，即建模和仿真一体化（MODSIM），通过MODSIM，企业可以在同一个平台上进行多次迭代，无需每次都导出数据并重新制定仿真网格，这种技术可以有效缩短研制周期、降低成本、提高效率；与实际项目一样，我们在开发过程中进行了广泛的团队协作；与我们的客户一样，我们主要致力于开发新的电动汽车平台，应用了3D体验平台中的一些独特的解决方案包括Cell to Pack、3DNewman、eDrive等。

在整车数字化制造方面，我们可以对整车的全部生产过程进行规划和仿真，不仅可以支持汽车交付前的设计和仿真，还可以满足售后运维的仿真、规划和管理需求。

总而言之，达索系统可以提供覆盖汽车行业全生命周期的解决方案，从最初的产品设计到用户使用后的服务保障，在各个领域都有相应的工具和方法。

下图显示了各种解决方案在云端可用的比例，这显示出达索系统已经是一家全面拥抱云计算的公司，我们的大部分解决方案也会同步发布在云端，这对于帮助汽车行业走出国门，实现国际化发展是非常有利的。