日前，电哥关注到TheElec报道消息，特斯拉开始在韩国销售使用CATL电池的Model 3标准续航Plus车型。据悉，虽然目前仅有部分版本车型，但韩国用户订购的Model 3标准续航 Plus车型已经开始使用宁德时代电池，这些车型在美国弗里蒙特特斯拉工厂生产，搭配磷酸铁锂电池。

据了解，2021年宁德时代动力电池全球装机量达96.7GWh，市场占比达到 32.6％，同比增长 167.13％；排名第二的LG新能源装机量为 60.2GWh，市场占比20.3％，同比增长 75.51％。目前中国、日本和韩国控制着全世界汽车动力电池市场 90% 以上的份额。

但是特斯拉并不是第一家，据悉，起亚是第一个在韩国销售使用CATL电池的韩国汽车品牌，目前起亚在该国销售的Niro EV就使用宁德时代电池。由于镍和钴成本上涨，特斯拉在美国生产的Model 3车型也使用的是磷酸铁锂电池，而且今年已多次上调主要车型定价。