近日，特斯拉表示，自10月开始将陆续移除Model 3与Model Y的超声波传感器，接下来生产的新车，前后保险杠上将不再有雷达装置的开孔。

除了未来几个月，在全球范围内移除Model 3和Model Y的超声波传感器，特斯拉还计划在2023年前移除Model S和Model X的传感器。

目前，特斯拉Model 3与Model Y在前后保险杠上安装了12个超声波传感器，该短程声波传感器主要用于停车和检测近距离物体。特斯拉移除超声波传感器后，在安全和驾驶辅助功能中仅使用摄像头。

坚定纯视觉路线，是马斯克一直坚持的“第一性原则”，马斯克认为，只要是人眼可以完成的功能，就不需要其他的辅助设备。当然，这一前提是具备一个可以匹配人类的大脑，而特斯拉的Dojo超级计算机和神经网络算法正在朝这个方向努力。

由于芯片短缺，特斯拉去年开始放弃雷达传感器。对此，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉完全可以通过摄像头实现自动驾驶。但是在多起事故发生后，特斯拉的Autopilot系统面临越来越多的监管、法律和公众审查。