蔚来筹划出海业务，预计2021年进入欧洲市场。

近日，有媒体报道，蔚来正在筹建出海事业部，将旗下产品销往欧洲，内部代号暂定为“马可波罗计划”。

一位接近蔚来的人士称，蔚来目前已经成立了出口业务团队，并调配了很多人员，计划两年时间在欧洲销售7000辆ES8和ES6车型。同时，包括服务无忧、一键加电等服务也将配套提供。

消息人士称，“马可波罗计划”负责人或为陈晨。资料显示，陈晨曾就职于宝马MINI东区，负责销售工作；随后加入蔚来，担任蔚来汽车销售与管理高级总监。2019年11月又出任林肯中国销售副总裁。

2020年，陈晨回归蔚来，继续担任此前岗位，并负责出海项目，向蔚来联合创始人兼总裁秦力洪直接汇报。此外，蔚来用户运营副总裁魏健或负责管理海外NIO House。

接近蔚来的人士透露，海外第一家NIO House或将落地丹麦的哥本哈根。当地政府正在大力推广新能源汽车，明确提出在2030年前停止销售汽油和柴油汽车，投放100万辆电动汽车。同时，丹麦港口众多，适合运输，也方便产品进口。

财经网汽车就上述内容联系到蔚来相关人士，对方回应称，目前蔚来计划在明年进入欧洲市场，但是还要根据公司发展和战略布局来看整体节奏。

今年以来，蔚来的出海计划逐步浮出水面。

2020年7月，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌介绍称，蔚来成立了专门的内部跨部门组织负责全球市场策略规划，目前已经逐步进入执行阶段。8月份，李斌再次对媒体表示，蔚来“希望明年下半年可以尝试进入一些更欢迎电动汽车的国家”。

8月31日，蔚来宣布增发8850万股美国存托股票（ADS），预计总融资额超过17亿美元。官方表示，此次增发ADS获得的收益将用于全球市场扩张等方面。

数据显示，今年9月，蔚来共交付汽车4708辆，同比增长133.2%，创单月交付量新高；前三季度，蔚来累计交付26375辆，已超越去年全年的总销量。