9月28日，在“硬核对话-咖啡智能2.0技术分享沙龙”第二场活动上，长城汽车三位技术专家与现场媒体展开深入交流，全方位展示了长城汽车全新电子电气架构的前沿设计理念及创新优势。长城汽车全新电子电气架构是长城汽车以用户需求为导向打造的高度融合且开放的智能生态架构，在保障安全的情况下，实现功能全面可生长，开启全场景智慧出行新未来。

“硬核对话-咖啡智能2.0技术分享沙龙”第二场

　　当前，随着汽车智能化快速发展，汽车内部ECU数量不断增加，传统分布式架构难以承载，同时导致系统软件功能开发难度大、周期长，难以满足用户快速增长的需求。对此，长城汽车于2020年开发出涵盖车身控制、动力底盘、智能座舱、智能驾驶4个域控制器的GEEP 3.0电子电气架构，目前已经量产并应用于长城汽车全系车型。

　　为进一步集中整车控制软件，实现高效集成管理、高度安全可靠和更快需求响应，长城汽车将整车软、硬件高度整合，形成基于中央计算和区域控制的下一代全新电子电气架构—GEEP 4.0。全新电子电气架构以用户需求为导向，采用SOA设计理念，开放标准API接口，实现功能可扩展，全面满足用户智能化需求。

 

“硬核对话-咖啡智能2.0技术分享沙龙”第二场活动现场

　　全新SOA设计理念融合设计 打造开放服务生态

　　全新电子电气架构引入SOA设计方式及理念，打造软件分层的基础架构平台，包括智能车控API平台、整车服务平台和域服务平台，为整车提供模块化的标准服务接口。同时，整个SOA架构平台采用积木式拆装组合，能够有效提高软件复用性和扩展性，灵活配合车型。如今，在长城汽车最新的架构平台中，车身域、动力底盘域、智能座舱域和智能驾驶域均已实现了数十个标准化的服务接口，如导航、高精地图、娱乐、车内外摄像头、音乐播放、人脸识别等软件系统，都可连接外部应用，实现功能拓展。

　　长城汽车电子电气架构技术总监邢季红表示：“基于SOA设计，我们的全新电子电气架构助力整车实现全生命周期功能迭代升级，用户可以根据需求喜好，动态订阅升级车辆服务功能，无需等待软件升级批次。同时，SOA化还能灵活部署智能化场景，标准化接口可实现开放服务，构建长城汽车众创生态，联合开发者为用户提供全场景智慧出行服务。”