一直以来，国产新势力品牌发力的重点都在SUV上，毕竟底盘空间相对容易，研发难度相对比较低，而且用户对于高端新能源SUV的认可程度也要高于高端新能源轿车。

不过，市面上其实也是有几款高端自主品牌新能源轿车的，比如比亚迪汉、又比如蔚来ET7，二者的销量表现在同价位来看都是比较出色的水准。

日前，笔者就实拍体验了蔚来ET7，一起来看看实车究竟有何特色吧。

外形方面，蔚来ET7采用了浓浓的家族化设计风格，引擎盖的造型比较简洁，两侧设计有隆起的筋线，有效增加了力量感表现；进气格栅采用的是纯电动车型常见的封闭式造型，而且营造出了一定的层次感。

车顶的辅助驾驶驾驶同样是很有辨识度的设计风格，包括一颗激光雷达以及两颗摄像头；设计在车顶虽然在视觉效果方面略显突兀，但在发生剐蹭时也能降低辅助驾驶硬件受损的风险。

大灯组采用了分体式设计，日行灯位于引擎盖边缘，风格显得比较犀利；远近光灯位于格栅两侧导流槽区域，风格显得比较个性。下包围中间部分还设计有梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，无框车门也没有缺席，有着浓浓的轿跑范儿；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了五辐式双色造型，质感表现比较出色，搭配红色卡钳也进一步增强了运动感。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，加入了粗壮的黑色饰板进行装饰，带来了一定的力量感表现。