韩国12月汽车销量跌5% 仅通用韩国上涨
盖世汽车讯 据外媒报道,1月4日,行业数据显示,因疫情持续打击市场需求,韩国2020年12月新车销量同比下滑5%。
Palisade(图片来源:现代)
2020年12月,韩国五大汽车制造商现代汽车、起亚汽车、通用韩国、雷诺三星汽车和双龙汽车共售出658,550辆新车,较2019年的694,988辆有所下降。具体来看,五家车企的本土销量较2019年12月的144,839辆下跌8%,至133,061辆;海外销量较2019年同期的550,149辆下滑4.5%,至525,489辆。
去年,全球第五大汽车制造商现代汽车集团(现代汽车和起亚汽车)因疫情持续肆虐,减少了韩国本土和海外工厂的汽车产量,以更好地控制库存。
2020年12月,现代销量同比下降6.4%,至376,970辆,Palisade、途胜和Santa Fe SUV在本土的强劲销量部分抵消了现代海外销量低迷的影响;起亚销量下滑3.8%,至218,256辆,Sportage SUV和小型货车Carnival 在海外的出色表现则帮助起亚抵消了本土销量下滑的不利影响。现代和起亚表示,今年,他们将持续缩小疫情对汽车销量产生的不利影响,同时大力提高SUV车型的销量。
2020年12月,因消费者对其车型需求下降,双龙汽车的销量较为逊色,从2019年12月的12,923辆下滑18%,至10,561辆;而由于雷诺三星一家韩国工厂暂停生产,雷诺三星的销量表现也不尽人意,从2019年同期的16,965辆大跌47%,至9,016辆;通用韩国的表现优于双龙和雷诺三星,当月销量较2019年12月的38,818辆上涨20%,至46,717辆。
2020年,五家车企的总销量较2019年的793万辆下降12%,至694万辆,其中本土销量同比上涨4.8%,至160万辆,而海外销量同比下跌17%,至530万辆。
相关推荐
- 2021/1/4蔚来2020全年交付43728台,较2019年增长112.6%
- 2021/1/42020召回榜:乘用车达662万辆 "失速门"登顶、"新势力"登台
- 2021/1/4特斯拉“割韭菜”:价格一降再降,事故一升再升
- 2021/1/4FCA与PSA合并案今日交由股东表决
- 2021/1/32021款新帝豪UP轿车上市,增配不加价售6.98万-11.58万元
- 2021/1/3把车牌留住,将4S店买空
- 2021/1/3预见2021:汽车业十大预判
- 2021/1/3再见2020丨这一年,这些政策影响了新能源车市
- 2021/1/32021,汽车行业开始内卷?
- 2021/1/5独家|官宣牵手富士康之后,拜腾近期拟组建合资公司“富腾”
- 2021/1/5全新市场布局发力 销售“质”、“量”齐升 同比增长跑赢大盘,别克品牌2020年销售926,32
- 2021/1/6对于长城的自动驾驶战略,你都有哪些问号?
- 2021/1/6博世监事会成员:电动车也会危害环境 只批评内燃机汽车是“双标”
评论区域