双龙汽车申请破产管理

在拖欠约600亿韩元（合5,444万美元）的贷款后，双龙汽车于12月21日向法院申请破产管理。该公司表示，因无法与外国银行达成延长还款期限的协议，预计公司运营将受到大规模干扰。因此该公司已申请一项自主重组支持计划，这将给双龙至多3个月的时间与包括债权人在内的利益相关方谈判以解决问题。

苹果将于2024年生产汽车

据知情人士透露，苹果正在推进其自动驾驶汽车技术，并计划在2024年生产一款乘用车，该车还可能包含苹果自己突破性的电池技术。

梅赛德斯将停止巴西汽车生产

梅赛德斯将停止在巴西生产汽车，关闭负责生产C级和GLA车型的小型工厂，此举将导致大约370人失业。该公司表示，疫情大流行导致对豪华车的需求下降，使得该工厂无法继续运营。

FCA、PSA获欧盟反垄断批准

12月21日，FCA和PSA获得欧盟反垄断机构批准，双方将以380亿美元合并打造全球第四大汽车制造商。两家公司的股东将于1月4日分别举行会议，批准该交易，合并预计将于2021年第一季度末完成。

特斯拉正式跻身标普500首日 股价回跌

12月21日，特斯拉正式加入标普500指数。但因英国疫情的迅速蔓延令市场承压，特斯拉股价从历史高点回落，下跌约6%至653.53美元。

美国调查大众侵犯捷豹路虎专利一案

12月21日，美国国际贸易委员会（ITC）表示，将开始调查大众汽车是否侵犯了捷豹路虎的专利。11月份，捷豹路虎向ITC提交申诉，指控奥迪、保时捷、兰博基尼和大众的多款汽车未经许可使用其全地形反馈适应系统（Terrain Response）专利技术，并请求美国禁止进口这几个品牌的汽车。

福特北美召回多款车型

12月21日，福特宣布将召回2020至2021年款Explorer和林肯Aviator以及2021年款E系列汽车，前两款车涉及电机安装硬件问题，后一款车发动机底侧的热管理存在问题。

宾利CEO：被奥迪控股更好

明年3月1日，大众集团将把宾利的管理权从保时捷移交给奥迪。宾利首席执行官Adrian Hallmark表示，宾利被奥迪控股将比被保时捷控股受益更多，因为奥迪更适合其专注于豪华车的业务，在未来5到10年，宾利将与奥迪产生更多的协同效应。

奔驰阿拉巴马工厂将生产电动SUV

奔驰斥资10亿美元扩张阿拉巴马州万斯工厂，将于2022年开始在该工厂生产倍受欢迎的GLS和GLE SUV的电池动力版。目前，该工厂是这两款内燃机车型的全球生产中心。