从大力组建锐·混动联盟到如今限时体验店的接连开业，“点亮绿色出行梦想，引领混动市场新潮流”的期许，已然成了广汽本田为了构筑更强混动品牌竞争力而拿出的高效决策。

潮流文化的兴起，已经侵蚀进各行各业。这是趋势，却又是必然。因此，随着市场从过往的固化中走出，涉及整个汽车产业的蜕变，开始席卷全国。从电商平台到各地的城市体验中心，从自有APP下定到直播带货，越来越多的车企开始被卷入其中。

而近日，为了以惊喜刺激消费者的中枢神经，捕获一批又一批“善变”、热衷新鲜事物的消费群，广汽本田也按捺不住内心的躁动。继在广州、成都和北京三个城市开业之后，“锐·混动联盟限时体验店 ”也正式落地上海，期待通过打造先锐个性的技术展示空间，再次传递广汽本田领先的技术品牌形象，让更多人领略广汽本田混动“黑科技”的魅力。

起先，对于此类的体验店，其本质总脱离不了和快闪店产生联系。指代是一种不在同一地久留、俗称Pop-up shop或temporary store的品牌游击店（Guerrilla Store），希望在商业发达的地区设置临时性的铺位，供零售商在比较短的时间内推销其品牌，抓住一些季节性的消费者，宣传自己品牌的方式。

虽然它们的存在，讲究的是总一种娱乐精神，但事实上，中国的汽车零售行业发展至今缺少的便是此种令消费者悸动的元素。大同小异的4S店布置催化了审美疲劳，恰如白雪中的红梅般显眼的城市体验店，似乎才能与当下的年轻消费者撞个满怀。

作为广汽本田的地标性技术空间，锐·混动联盟限时体验店，在整体上也基于广汽本田“H”标为设计灵感，打造出了带有多面镂空 LOGO墙的建筑本体，并配以用流光吊环循环流转的方式进行720°全维度展示的第三代i-MMD混动系统，不仅让人能感受到本田极具前瞻性的科技魅力，亦能直观了解到它的动力控制技术。

布局上，该体验店则设置了“品牌展示区”、“技术原理区”、“车型展示区”和“潮品展示区”四大区域，最大化展现广汽本田锐·混动技术内核，从而强化消费者对本田汽车，乃至广汽本田锐·混动联盟品牌形象的认知。

“始于颜值，敬于才华”。或许对于本田粉来说，这就是那个时刻将技术与梦想捆绑的汽车品牌一贯表现出的状态。而如今，即便“红头本田”的热血已被时代赋予了新的使命，但在中国，面对日渐归于理性的汽车市场，i-MMD混动系统或将成为本田技术的又一次绽放。

那么在此地，除了能感知到广汽本田诠释锐·混动联盟“以电动化发展践行低碳出行责任”的品牌愿景，以及广汽本田混动车型的销量和口碑信息以外，技术层面上的精进显然是其极力向外传达的目的所在。

无论是展现了i-MMD先进技术与F1赛车运动联系的“技术原理区”，还是聚集了广汽本田锐·混动联盟四款明星混动车型——雅阁（ACCORD）锐·混动、奥德赛（ODYSSEY）锐·混动、皓影（BREEZE）锐·混动、凌派（CRIDER）锐·混动的展示区，抑或是传递着广汽本田混动车型为用户带去高价值感、荣誉感与自豪感的“潮品展示区”，无不都是在彰显着这一课题。

值此一刻，相信锐·混动联盟限时体验店的开业，是在延续广汽本田“锐·混动联盟驾悦计划”热度的基础上推出的又一次创新营销实践活动，更是领先于行业、符合时代潮流和年轻消费群需求的营销沟通方式。

而作为锐·混动联盟成立后的首个实证营销落地活动，它的存在势必能不断强化锐･混动联盟的品牌竞争力，让更多用户感受到锐·混动技术魅力从而主动选择广汽本田混动车型。

况且，了解本田i-MMD混合动力系统的人都知道，这套系统可是得到了丰田章男这位混合动力大咖的亲自赞赏，它在巧妙绕开了丰田混合动力技术壁垒的同时，还做出了超低的油耗，其中的奥秘就在于：电动驱动模式”、“混动驱动模式”和“发动机驱动模式”三种模式，它们能够根据行驶状况自行切断或者恢复发动机和电机的连接，特别是在市区行驶时，几乎用不到发动机来直接驱动车辆，发动机只是在用最高效的模式间接提供电力，因而能够实现更低的油耗。

再者，随着双积分新政、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》等政策的出现，表明混动汽车的发展越来越受到国家高度重视，洞悉市场发展趋势，创新推动i-MMD混动技术普及，俨然成了广汽本田践行自我使命的首要落脚点。

未来，当“锐·混动联盟”所带来的品牌效应日渐发酵，并逐渐在市场上形成强大的口碑效应和后发优势。在市场下行的大背景下，相信广汽本田逆流而上，从优秀走向卓越的期盼，不过时代更迭下所创领出的必经之路。

也许现阶段，HEV车型的发展前景，在EV和PHEV两大山脉的阻碍下，总是充斥着太过的不确定性。可从2017年至今，广汽本田的锐·混动系列产品整体销量已经超过了所有人的预期。这就意味着，随着本田在混动车型上愈发完善的布局，广汽本田混动产品叩击时代的热情，能进一步得到夯实。

毕竟在刚刚过去的11月，锐·混动联盟四款车型就实现销量12,494辆，同比增长55%；而1-11月累计销量更是达到了108,032辆。

“总是为了人们，总是想着人们。通过技术给他们带来喜悦，这才是真正的技术。”很显然，从这一组组数据上，我们足以再次预见，作为技术驱动型企业，为用户提供超越期待的、凸显个性、先进可靠的产品，一直就是广汽本田20多年来发展的梦想初心。

那相比之下，与其说，从大力组建锐·混动联盟到如今限时体验店的四城联动，“点亮绿色出行梦想，引领混动市场新潮流”的期许，是广汽本田为了凸显混动技术支撑才做出的适应性变革，倒不如将这一切视为是其在发力新能源的关键布局下，构筑更强混动品牌竞争力而拿出的高效决策。