盖世汽车讯 据外媒报道，9月4日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，英国8月新车销量同比下滑6%，仅售出87,000多辆新车，这是继经销商恢复经营、7月销量反弹之后“令人失望的”一个反转。

铃木 Alto；图片来源：铃木

在英国8月新车销量中，来自私人消费者的销量相对稳定，减少了699辆；来自企业的需求更多地受到了抑制，较去年同期相比减少了2,650辆，同比下降5.5%。就汽车市场而言，除supermini（代表车型：NINI、丰田雅力士）之外，其他细分市场需求均下降，mini（代表车型：现代i10、丰田IQ、铃木 Alto）出现最大下滑，同比下降64.2%；specialist sports（代表车型：奥迪TT、奔驰SLK级）同比下降41.9%。此前，7月英国新车销量同比上涨11%，实现2020年首次同比增长。

SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“此次销量下滑让人失望，尤其是在7月显示出了短暂的回升态势后。不过，鉴于8月相对是新车销售的淡季，因此不能单从这些数字中得出太多结论。” 他称，等9月销售旺季到来，也就是当车牌号上更新后的车龄标识符吸引买家时，将会更好地反映汽车市场的真实状况。

德勤英国汽车业主管Michael Woodward表示，该公司研究显示，将近一半的消费者计划延长现有汽车的使用时间，所以一旦消费需求被压抑，汽车销量可能下降。“不过，许多消费者寻求替代公共交通的出行工具，因此消费者对更廉价车型的需求可能会推动二手车市场的发展”。

经济学家表示，随着政府终止疫情就业保护计划，失业率逐渐上升，这也可能在未来数月削弱消费者需求。