一般抢先发布销量成绩单的车企，当月的表现一定不错，例如一汽丰田。8月刚到，一汽丰田便迫不及待的发布了最新销量数据。数据显示，今年7月一汽丰田销量达7.9万辆，同比增长40%；1-7月一汽丰田累计销量达43万辆，同比增长0.8%。

由于今年上半年国内车市深受疫情困扰，市场需求低迷，一汽丰田的增长更显不易。虽然看起来前七月累计0.8%的增长并不算多，但一汽丰田已经跑赢大盘17个百分点，市场份额占比提升至4.7%，回暖表现相当强势。

分车型来看，“TNGA三强”之一的卡罗拉依旧是一汽丰田当之无愧的销量王。数据显示，今年7月卡罗拉终端销量为32184辆，1-7月的累计销量为185414辆，值得一提的是，卡罗拉双擎销量甚至刷新了单月新记录。

此外，凭借着高基因、高颜值、大空间、高配置等优点赢得市场广泛认可的亚洲龙7月单月销量为12898辆，前七月累计销量为59416辆，与凯美瑞、雅阁之间的距离正在逐步缩小。

同为“TNGA三强”的全新RAV4的7月销量也达到19181辆，1-7月累计销量达98474辆，稳居国内SUV销量榜前十。可以说，尽管皇冠、普拉多等高端车型已然失守，但专注于新车型和新能源产品的一汽丰田并未因此而错失市场，反而以较快的反应速度赢得了市场的青睐。

根据网络上曝光的新车型计划，一汽丰田或将投产10款新车，种类涵盖轿车、SUV、MPV等，以抢占新兴市场。而换代及全新车型的推出显然会进一步提升一汽丰田的品牌力和产品力，在为消费者带来更好的产品的同时也将为一汽丰田的销量攀升注入更多活力。