捷豹路虎业绩与销量的双重突破，更是验证了捷豹路虎改革的成功。

奇瑞捷豹路虎在10月持续了增长的态势。

今年10月奇瑞捷豹路虎批售销量同比提升48.02%，1~10月累计批发销量同比提升11.3%。这已经是奇瑞捷豹路虎今年第7个月销量连续增长。

在今年疫情好转的4月，奇瑞捷豹路虎批售销量环比上升125.54%，同比上升40.99%，5月批售销量也向好环比上升24.20%，同比上升38.30%；然而继4月、5月创下销量佳绩之后，奇瑞捷豹路虎在6月也获得了销量的显著提升，实现连续3个月环比增长。整个第二季度奇瑞捷豹路虎销量保持强劲势头，同比增长约15%，环比增长162.61%。

7、8月，奇瑞捷豹路虎的批售销量都同比上升，达到44.95%以及28.71%。在我们俗称的金9月更是再创佳绩，同比上升30.02%，创下2020年以来单月销量新高，10月持续的销量增长也让奇瑞捷豹路虎的未来更加坚定。

根据乘联会数据显示，今年10月第一至四周主要厂商批发销量达到日均4.5万辆，同比去年10月增长10%。环比9月下降12%，环比数据月末会明显改善，所以奇瑞捷豹路虎不仅战胜了自己，更是超越了平均水平。

今年奇瑞捷豹路虎能够有如此大幅度的增长离不开全新产品的推出，全新一代发现运动版以及揽胜极光的发布让路虎的销量大幅度提升，而捷豹品牌也凭借全新XEL的上市也进一步抢占更多的市场份额。

毫无疑问，中国再一次成为了捷豹路虎的“大心脏”。

得益于本财季中国市场的良好表现，捷豹路虎第二季度共实现营收44亿英镑，在投资支出5.31亿英镑后，捷豹路虎仍保有4.63亿英镑现金流及6500万英镑税前盈利。

捷豹路虎表示，销量的复苏、降本增效项目的成效，以及外汇因素或是捷豹路虎本季表现出色的主因。在第二财季中，捷豹路虎EBIT（息税前利润率）为0.3%，EBITDA（未计利息、税项、折旧及摊销前利润率）为11.1%，均优于前季表现。据了解，捷豹路虎全球流动资产达50亿英镑，其中包括超30亿英镑现金与短期投资，以及19亿英镑的未提取信贷额度。

从2017年开始，捷豹路虎就聚焦中国，开启了改革之路，到2019年中，捷豹路虎的业绩就有了明显改善。时至今日，在车市下行与疫情带来的双重打击下，捷豹路虎业绩与销量的双重突破，更是验证了捷豹路虎改革的成功。

奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞曾表示，“奇瑞捷豹路虎在本土能够取得成功的原因，是我们本身就在中国，能够更好地理解和了解这个动态变化的市场，能够更好地了解我们产品的竞争力。在整个过程当中，我们不仅坚持推出新的产品以及革新车型，同时还在此基础上以全球的体系实力融合本土市场的声音，深化双品牌布局，为中国的消费者打造超越期待的纯正英伦体验。”

从今年奇瑞捷豹路虎的表现来看，确实一改以往的状态，呈现出了更多的活力和执行力。全新车型的推出，更多关注经销商的举措，奇瑞捷豹路虎终于走上了加速的快车道。未来随着更多新能源车型以及更多高价值车型的引入，奇瑞捷豹路虎将持续出现反弹的态势，回到自己应有的豪华车市场地位。