盖世汽车讯 据外媒报道，PSA旗下汽车租赁和共享业务Free2Move首席执行官Brigitte Courtehoux表示，现在该公司已经可以开始寻求新的外部投资者。

（图片来源：PSA）

Free2Move于2016年创立，上周宣布从PSA剥离，成为独立运营的法律实体，提供一系列出行服务，包括出租车、车辆租赁和共享服务。Free2Move独立后拥有了更大的自主权来开发自己的应用程序，并为寻找新投资者开辟了道路。Courtehoux在一次采访中表示：“公司对于投资者仍然是完全开放的，但我们还没发展到那一步。我们目前尚处于第一阶段，（包括）盈利增长和整合。”

Free2Move在汽车共享领域面临激烈竞争，其竞争对手包括法国初创公司Drivy、戴姆勒和宝马共同控股的Share Now、雷诺的Zity和Europcar的Ubeeqo，此外还有打车软件公司优步（Uber）以及美国汽车共享公司Zipcar。据悉，Free2Move雇佣了150名技术专家，负责数据、设计和电子商务等工作。

Courtehoux表示，即使疫情导致其在法国和西班牙的汽车共享服务暂停，该公司上半年营业收入仍增长23%，不过他拒绝提供任何具体的财务数据。与PSA旗下标致、欧宝和雪铁龙等主要汽车品牌相比，Free2Move的销售额依然很小。另外，新冠疫情迫使其将汽车共享网络扩张计划推迟到了2021年。

PSA希望在2021上半年完成与FCA的合并，后者拥有自己的汽车租赁和出行业务，Leasys。Courtehoux表示：“我们两家公司非常互补，我们在出行服务方面具有共同的愿景。”