盖世汽车讯 据外媒报道，美国互联移动出行技术初创公司Ettifos日前展示了基于软件的5G NR V2X解决方案，据称是全球首款。

Ettifos展示了使用40MHz带宽进行传感器共享的流媒体全高清视频，以及使用变量数字学（variable numerology）等技术展示约3ms的延迟时间，以显示超低延迟。

支持5G NR V2X的SDR平台；图片来源：Ettifos

Ettifos的5G NR V2X靠线调制解调器（sidelink modem）不同于现有的硬件技术，是基于一个软件定义无线电（software-defined radio ，SDR）平台，能够实现今年7月刚完成的新C-V2X标准，这为5G NR V2X各种功能的潜在商业化项目铺平了道路，而无需等待基于芯片的5G NR V2X模块。Ettifos还宣布，其计划在2021年第二季度提供5G NR V2X开发平台，供研究机构、蜂窝服务提供商和V2X设备制造商使用。

Ettifos首席执行官Yong Je Lim博士表示，“展示5G NR V2X调制解调器是在实际道路条件下进行场景验证的起点”，而且“如果研究机构和企业共同努力收集真实数据，那么韩国有机会成为全球V2X市场的先锋。”

日前，美国联邦通信委员会（FCC）宣布，其将采用基于WAVE的 C-V2X通信作为新的V2X标准，并在此过程中重新分配5.9GHz的频率。韩国的C-ITS产业已经部署了基于DSRC的技术，尽管手机服务提供商和科学与信息通信技术部（Ministry of Science and ICT）一直主张部署C-V2X通信技术，但由于缺乏经验数据，C-V2X通信技术一直遭到否认。相反，新加坡一直在开发能够同时处理WAVE和C-V2X的平台。

一名知情人士表示，Ettifos展示的5G NR V2X解决方案是一项变革性C-V2X技术，重要的不是讨论WAVE和C-V2X通信技术的优越性，而是开发优化的使用场景和收集真实数据来保护司机和行人的生命。”