“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行”，这是“唐宋八大家”之一的苏轼，在几乎一千年前，面对波澜起伏的人生，写出中国文人面对得失时的豁达情怀。一生三度被贬，最远的一次客迁岭南惠州（今广东省惠州），倥偬之间，仍写下“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”，成为今日岭南文旅的一张名片。

每至年底，广州以车展为契机“舞动”行业，今年又恰逢广州车展18岁的“成人礼”，加之疫情对实体经济带来的压力与挑战，全年如何收官，以怎样的姿态收官，成为大家关注的焦点。广州车展开幕当日，梅赛德斯-奔驰携28款精彩车型盛大亮相，以1款全球首发、10款中国上市的强大产品攻势，一展梅赛德斯-奔驰创领可持续豪华未来的坚定决心与卓越实力。

　　精于内：提升质量

不可否认，上半年受疫情影响，汽车市场遭遇了前所未有的挑战，随着国内疫情得到有效控制,在各种促消费政策支持下，中国汽车市场正加速回暖。数据显示，1-10月，汽车累计产销1951.9万辆和1969.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7%，降幅进一步收窄。

相比之下，梅赛德斯-奔驰在特殊环境之下，依旧保持扎实的销量增速和高质量发展。数据显示，今年前三季度，奔驰累计销量接近57万辆，同比增长8.3%，其全球销量接近155万辆，中国市场的占比已超过三分之一。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，创新是贯穿于奔驰品牌的核心基因。创新意味着要与时俱进，在数字技术与经济发展深度融合的今天，梅赛德斯-奔驰正携手经销商合作伙伴，以数字化为品牌发展注入更多动能，围绕产品、零售网络、人才培养、客户服务等方方面面。”

据了解，疫情对奔驰的经销商网络建设影响并不大。经过多年的发展，从规模而言，如今奔驰在全国拥有近700个经销商网点，“我们的经销商网络目前已经度过了快速扩张的阶段，近几年的工作重点是提升整个经销商服务体系的质量，包括提升数字化能力在内的各项能力。”张焱说，“突发的疫情进一步加深了我们与经销商的信任关系，也让经销商更愿意以我们提出的方向为指引。”

疫情期间，奔驰为经销商推出了许多针对性的关怀举措，比如对资金、产品交付等方面给予支持，还通过数字化手段“赋能”，以及提供及时必要的培训。其中，奔驰还特意为武汉的经销商推出了心理辅导课程，对心理健康给予关注和爱护。在颇为特殊的2020年，奔驰如约将18款新产品推向市场，极大地增强了经销商的信心，进一步丰富和完善了全系产品链条。

“我们和经销商半开玩笑地说‘再苦不能苦孩子，再穷不能穷教育’，培训对于品牌和经销商来说都至关重要。”张焱说，“我们更坚定地走线上与线下培训相结合的道路，以及持续投入经销商培训与辅导的决心。”

数据显示，在线上培训方面，奔驰为经销商准备了共500门课程。今年前九个月，累计进行了近100万人/天的线上培训。值得一提的是，奔驰还推出了被称为“虚拟课堂”的线上直播形式，截至目前共推出了超过320场线上直播，通过直播，超过8万人/天的经销商合作伙伴参与其中。

在线下环节，围绕“2020网络升级计划”，一方面是按照其标准建设新店，一方面是旧店的升级改造，目前已有超过120家经销商网点完成升级。据张焱介绍，10月20日，奔驰广州培训中心正式开放，作为首家以“2020网络升级计划”为蓝本的现代化培训中心投入运营。“今年，我们在北、上、广进行试点，着力进行流程和人员的升级，未来将推广到整个体系当中。‘2020网络升级计划’是持续不断的进程，对网络的升级永无止境。”

　　形于外：豪华至臻

本届广州车展开幕前夜，全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车迎来全球首发；同时，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV正式登陆中国市场，再次彰显了奔驰重新定义汽车至臻豪华标准的决心。据了解，自2015年2月上市以来，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车已在全球交付近60000台。中国市场的销量在全球独占鳌头，占比超过三分之二。

“10月6日，梅赛德斯-奔驰发布全新战略路线。该战略有六大支柱，其中很重要的一点是梅赛德斯-奔驰品牌的定位。我们最近谈的‘新豪华主义’产品阵容和‘心豪华主义’的服务理念，以及梅赛德斯-奔驰如何定义新时代的豪华和可持续的豪华，这些都是梅赛德斯-奔驰强化豪华品牌地位的体现。”张焱介绍说。

为此，从产品层面而言，除了代表“至臻豪华”的迈巴赫之外，奔驰也将在其他子品牌持续丰富产品阵容。比如代表“性能豪华”的梅赛德斯-AMG，代表“拓界豪华”的车型G级车，代表“先锋豪华”的EQ。据了解，EQ家族将愈发壮大，除了已经上市的EQC纯电SUV，EQS将于明年上市。此外，还将基于专为紧凑型及中型汽车设计的MMA模块化平台，进一步完善电动产品阵容。

在张焱看来，基于豪华至臻的品牌理念，以数字化为重要手段，奔驰正全面覆盖研发、生产、零售和应用服务等。梅赛德斯-奔驰于2014年启动了聚焦数字化业务价值链的“最佳客户体验”战略试点工作，将“数字化的豪华品牌体验”上升至公司战略层面。“不仅仅局限于销售渠道这一个领域，而是通过‘数字化+企业价值链’、‘数字化+零售解决方案’、‘数字化+业务新生态’三位一体的数字化新基建，有序推进‘用户为中心’的数字化平衡转型。”

据了解，在产业链上游，北京奔驰正在大力推进数字化技术升级，旨在进一步提升效率与质量管控能力。在下游，针对渠道管理，推出了很多数字化解决方案，比如线上、线下培训平台的同步推进，通过掌易通（OTR+）帮助经销商有效实现多系统的联合应用。除此之外，立足中国客户日新月异的需求，在零售端发力线上+线下体验触点的建设，保障无缝衔接的客户体验。

从2019年起，奔驰在渠道建设中，陆续推出了《服务公约》、《待客之道》以及《星享指南》，让客户了解和感受梅赛德斯-奔驰提供的“心豪华主义”服务体验。此外，针对客户喜闻乐见的数字化环节和接触场景，针对性地推出了包括官方网站、手机应用、微信平台、车机互联四大平台在内的数字化矩阵。通过这些平台，客户可以远程看车、在线预订试驾，还可以收获客户对服务的反馈与评价，从而进一步提升服务水平。

“基于微信小程序，我们推出了梅赛德斯-奔驰在线展厅，从9月正式上线至今，目前已累计获得超过310万访问量。同时，我们惊喜地发现客户转化率非常高。在售后服务方面，我们也推出了类似的服务，通过线上预订，客户可以选择什么时候修车，也可以在线上了解车辆轮胎的情况，还可以通过轮胎‘一键焕新’服务在店预订轮胎更换。我们还在天猫上做过多次直播，通过这种喜闻乐见的数字化方式，构建我们与客户之间更多、更灵活的联系。”张焱说。