盖世汽车讯 据外媒报道，德国电动飞行出租车初创公司Lilium公布了其在美国设立的首个移动出行网络枢纽的细节，并计划在2025年将佛罗里达州居民以及半径185英里内的游客连接起来。

Lilium创始人团队：Daniel Wiegand, Matthias Meiner, Sebastian Born和Patrick Nathen （图片来源：Lilium）

据一份声明表示，该公司已经与房地产开发公司Tavistock以及奥兰多市合作，以将佛罗里达州建成美国“首个先进空中出行区”。Lilium表示，将花费2500万美元在诺娜湖建一个“航空港”（vertiport）。Tavistock正在规划诺娜湖社区，可容纳6.5万人口。

据报道，Lilium还表示，该项目将由私人出资，不过奥兰多市议会正考虑在9年内给予该公司83.125万美元的税收优惠。而且该项目将为这座城市创造100多个就业机会，预计该交通枢纽也可在10年内创造出170万美元的经济收入。

虽然飞行出租车的实现还需要很长一段时间，不过，Lilium已经成为该新兴领域的领头羊之一，该公司采用电动起降（eVTOL）飞机绕开了昂贵、空间密集的跑道，之前还承诺将在2025年前实现飞行出租车商业化，最近的声明也证实了这一计划。

Lilium停机坪（图片来源：Lilium）

Lilium于2015年在德国慕尼黑成立，正在打造能够垂直起降的纯电动飞机，可容纳一位驾驶员和四名乘客。可在屋顶、码头等任何城市环境中建停机坪，出行者只需要通过类似优步（Uber）的移动应用程序就可以预定飞行服务。Lilium飞行出租车的续航接近190英里（300公里），该公司计划打造一个高速交通网络，无需昂贵的基础设施就将城市、城镇和乡村连接起来。

城市空中出行领域的其他参与者还包括德国初创公司Volocopter，该公司于今年早些时候融资了4000万美元。此外，优步也在慢慢踏入该领域，并计划在2023年前推出名为Uber Elevate的空中出租车服务。其他著名的公司还有Joby Aviation、Ehang、Wisk Aero，而且现代、丰田、空客、波音、贝尔等公司也计划推出类似产品。

尽管面临着COVID-19疫情的不利因素，Lilium公司还是在6月成功筹集了3500万美元的资金，融资总额达到了3.75亿美元，让其能够在德国新设立的制造中心进行“量产”。

Lilium诺娜湖社区首个vertiport航空港（图片来源：Lilium）

此次，Lilium决定在诺娜湖社区建首个vertiport航空港非常值得注意，因为该社区的地理位置与奥兰多市和坦帕等大城市邻近，战略上让其能够利用奥兰多机场国内和国际旅行的停机坪。此外，迈阿密也在Lilium的最大续航里程范围内，飞往迈阿密的186英里只需大约一小时。

Lilium的长期计划（图片来源：Lilium）

Lilium的长期计划是建立更多的航空港，将Lilium的飞机与该地区以及更远地区的其他关键地点连接起来。此前，Lilium还宣布计划于德国杜塞尔夫机场以及科隆/波恩机场合作，打造一个横跨北莱茵-威斯特法伦的区域空中出行网络。

目前，Lilium还未透露下一个美国vertiport港设在何处，不过该公司首席运营官Remo Gerber表示会设立多个交通枢纽。此外，Lilium还计划研发各种标准化vertiport港设计，其中可纳入城市和郊区的交通基础设施。此种标准化设计可以鼓励更多城镇和城市加入Lilium的网络，从而最大限度地降低干扰。