大众集团今年或因未达成碳减排目标而被欧盟处以罚款。

当地时间11月3日，据Automotive News Europe报道，大众汽车集团预计今年将因未能实现碳排放目标而被欧盟罚款。

根据欧盟排放政策规定，从2021年起，欧洲汽车制造商的二氧化碳平均排放量需要下降至95克/公里。每家企业都基于平均排放量分配了具体指标，未能达标的将面临欧盟罚款。

不过，欧盟允许企业之间联合组建排放池，满足减排规定。今年9月份，大众集团联合上汽集团及其子公司名爵共同组建了排放池，分摊二氧化碳的排放量。

数据显示，截至2020年7月，在西欧市场，名爵电动汽车的销量约占大众总销量（59000辆）的十分之一。名爵的销量相对较低，对大众的影响有限，后者在上半年的平均排放量每公里仅减少了0.3克。

大众集团销售主管Christian Dahlheim在第三季度财报电话会议上表示，达成欧盟的碳排放目标“非常艰难”，因此，公司目前无法明确给出合规的承诺。

大众曾寄希望于纯电动汽车ID.3帮助公司满足碳排放的合规要求，然而软件故障导致该车型的上市时间被推迟。目前，ID.3的订单量略高于4万辆。

据InsideEVs报道，大众集团首席财务官Frank Witter表示，公司已经为潜在罚款拨出了数亿欧元的准备金。

由于大众已经为可能产生的费用做了准备，预期不会对四季度的息税前利润产生负面影响。

Witter还补充称，公司对于明年乃至长期满足欧洲的碳减排目标感到乐观。根据规划，到2029年，大众集团将推出75种不同的纯电动车型，并累计售出2600万辆基于MEB平台开发的电动汽车。

大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在接受外媒采访时表示，公司距离欧盟的排放目标仅有“一克左右”，但实现的难度非常大。如果今年最后几个月的低排放汽车销量继续回升，公司将有可能达成这一目标。