昨日晚间，比亚迪发布的三季报显示，其前三季度营业收入为1050.23亿元，同比增长11.94%；净利润34.14亿元，同比增长116.83%。其中，公司第三季度净利为17.51亿元，同比增幅高达1362.66%。

更为值得注意的是，比亚迪股价昨日再创新高，盘中一度报166.76元/股，触及涨停；最终报收158.38元，涨幅4.47%，其市值也达到4321亿元，成为中小板市值“一哥”。

今年以来，汽车板块在股市中呈现总体上涨趋势，平均涨幅达32%；比亚迪A股涨幅则远超均值，达到惊人的232.66%。

乘联会数据显示，9月乘用车市场零售达到191.0万辆，同比增长7.3%，连续三个月增速在8%附近，极大提振了市场信心；新能源乘用车批发销量则突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比增长24.1%。当月，比亚迪乘用车全系销量达40905辆，同比增长2%，环比增长15.2%；其中，新能源车实现销量18603辆，同比增长42.6%，环比增长32.8%。

此前（10月12日），比亚迪就曾发布前三季度业绩预告修正公告称，疫情后其经营恢复情况超出预期：三季度，国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好，汽车板块业务实现恢复性增长，尤其新能源汽车销量实现快速触底反弹，公司新能源汽车销量实现快速增长，旗舰车型“汉”、“唐”销量增长迅猛，前者9月交付5612辆，环比大增40.3%；唐家族9月则实现销量5085辆，环比大增54.7%，极大推动了公司新能源乘用车业务的快速增长。

从彼时起，比亚迪股价便一直处于急速攀升状态，各家评级机构对其纷纷给出增持和买入评级。国泰君安表示，考虑比亚迪新能源汽车销量的回升以及手机组装业务的快速增长，分别上调2020年-2022年EPS至1.81(+0.36)、2.17(+0.43)、2.66(+0.25) 元，给予2021年75X PE，给予比亚迪A股目标价162.8 元（原目标价为116元），维持增持评级。

比亚迪预测，2020年全年其归属于上市公司股东的净利润预计为42亿-46亿元，同比增长160.15%-184.93%。